Hits: 3023
Devínska Nová Ves leží v nadmorskej výške 172 metrov nad morom. Na ploche 24.22 km2 žije asi 16 000 obyvateľov. Leží na okraji Záhorskej nížiny a na úpätí Devínskej Kobyly. Člení sa na tieto miestne časti: Devínske Jazero, Kostolné, Podhorské, Paulinské, Sídlisko Stred, Vápenka. Devínska Nová Ves je významných železničným uzlom. Nachádza sa tu automobilka Volkswagen Slovakia a.s.. V minulosti tu existovala úzkorozchodná trať, ktorá spájala dnešnú stanicu s Devínom. Bola využívaná pred 2. svetovou vojnou na transport rudy zo západného úpätia Devínskych Karpát. Nachádzala sa tu vápenka. V 18. storočí tu bola vybudovaná piesková baňa s lanovkou na Sandbergu, pomocou ktorej sa prevážal piesok na lode na rieku Morava. V roku 1870 vznikol kameňolom a teheľňa. Pôvodný asfaltový pohraničný chodník, tzv. “signálka” z čias železnej opony, dnes slúži ako cyklotrasa (Wikipedia).
Pôvodný názov obce je Nová Ves (devinskanovaves.sk). Ďalšie historické pomenovania: Nova Wass, Divin-Új-Falu, Wyfalu, Theben-Neudorf, Dévényújfalu, Neudorf an der March (Wikipedia). Prvý krát je Devínska Nová Ves písomne spomínaná až v roku 1451 (devinskanovaves.sk). Unikátne sú nálezy dokumentujúce slovansko – avarské osídlenie. Nachádza sa tu jedno z najstarších a najvýznamnejších pohrebísk zo 7 až 9 storočia. Na dvoch návršiach nad moravskou nivou stáli pri štvrti nazývanej Slovinec v 9.storočí dve veľkomoravské pevnosti. Na menšej plošine dolného kopca dolného kopca bolo opevnené hradisko s označením “Na skale”. Hradisko chránil 2 metre vysoký ochranný val, násyp sa dá aj dnes rozpoznať v teréne. Horné hradisko s označením “Na pieskoch” stálo na vyššej plošine ležiace nad žltou stenou Sandbergu. Opevnenie hradiska tvoril mohutný násyp z juhu posilnený priekopou. Z hradísk sa dalo kontrolovať široké okolie, najmä šíre Moravské pole na druhom brehu Moravy. Nie je vylúčené, že práve tieto hradiská boli pevnosťou Dowina kniežaťa Rastislava, na ktorú podľa Fuldských análov v roku 869 neúspešne útočil Karol, syn východofranského kráľa Ľudovíta Nemca (Wikipedia). Devínska Nová Ves bola pôvodne osadou panstva Devín (Informačná tabuľa).
V 30-tych tokoch 16. storočia osadu vydrancovali cudzí žoldnieri pozvaní chrániť Bratislavu pred Turkami (Informačná tabuľa). V 30-tych rokoch 16. storočia sa sem prisťahovali Chorváti, ktorí dokonca počtom prevýšili pôvodné obyvateľstvo. To viedlo v roku 1552 ku názvu Chorvátska Nová Ves. Názov Devínska Nová Ves je doložený až z 18. storočia. Od roku 1972 je mestskou časti Bratislavy (devinskanovaves.sk). Aj dnes tu žije najväčšia chorvátska menšina na území Slovenska, každoročne sa tu koná Festival chorvátskej kultúry. Rodáci Devínskej Novej Vsi: spisovatelia Peter Pišťanek, Rudolf Sloboda (Wikipedia). Po roku 1972 sa Devínska Nová Ves podstatne rozšírila o nové sídliská a podniky najmä automobilového priemyslu (Informačná tabuľa).
Devínska Nová Ves liegt auf einer Höhe von 172 Metern über dem Meeresspiegel. Auf einer Fläche von 24,22 km² leben etwa 16.000 Einwohner. Es liegt am Rand der Záhorie-Ebene und am Fuße des Devínska Kobyly. Die lokalen Teile der Stadt sind: Devínske Jazero, Kostolné, Podhorské, Paulinské, Sídlisko Stred, Vápenka. Devínska Nová Ves ist ein bedeutender Eisenbahnknotenpunkt. Hier befindet sich das Automobilwerk Volkswagen Slovakia a.s. In der Vergangenheit gab es eine Schmalspurbahn, die den heutigen Bahnhof mit Devín verband. Sie wurde vor dem Zweiten Weltkrieg genutzt, um Erz vom westlichen Hang des Devín-Gebirges zu transportieren. Es gab auch einen Kalksteinbruch. Im 18. Jahrhundert wurde ein Sandsteinbruch mit einer Seilbahn auf dem Sandberg errichtet, mit der Sand auf Schiffe auf der March transportiert wurde. Im Jahr 1870 entstand ein Steinbruch und eine Ziegelei. Der ursprüngliche asphaltierte Grenzweg, die sogenannte “signálka” aus der Zeit des Eisernen Vorhangs, dient heute als Radweg (Wikipedia).
Der ursprüngliche Name der Siedlung ist Nová Ves. Weitere historische Bezeichnungen sind: Nova Wass, Divin-Új-Falu, Wyfalu, Theben-Neudorf, Dévényújfalu, Neudorf an der March (Wikipedia). Der Ort Devínska Nová Ves wird erstmals 1451 schriftlich erwähnt (devinskanovaves.sk). Es gibt einzigartige Funde, die slawisch-awarische Besiedlung belegen. Hier befindet sich einer der ältesten und bedeutendsten Friedhöfe aus dem 7. bis 9. Jahrhundert. Auf zwei Hügeln über der March standen im 9. Jahrhundert zwei große mährische Festungen. Auf der kleineren Plattform des unteren Hügels befand sich eine befestigte Siedlung mit der Bezeichnung “Na skale”. Die Festung wurde von einem 2 Meter hohen Schutzwall verteidigt, dessen Aufschüttung heute noch im Gelände erkennbar ist. Die obere Festung mit der Bezeichnung “Na pieskoch” befand sich auf einer höheren Plattform über der gelben Wand des Sandbergs. Die Befestigung der Festung bestand aus einem mächtigen Wall, der von Süden durch einen Graben verstärkt wurde. Von den Festungen aus konnte die weite Umgebung kontrolliert werden, insbesondere das weite Marchfeld auf der anderen Seite der March. Es ist nicht ausgeschlossen, dass diese Festungen die Burg des Fürsten Rastislav von Devín waren, gegen die laut den Annalen von Fulda im Jahr 869 Karl, der Sohn des ostfränkischen Königs Ludwig des Deutschen, erfolglos angriff (Wikipedia). Devínska Nová Ves war ursprünglich ein Ort des Devín-Herrenhauses (Informationstafel).
In den 1530er Jahren wurde die Siedlung von fremden Söldnern geplündert, die eingeladen wurden, Bratislava vor den Türken zu schützen (Informationstafel). In den 1530er Jahren zogen Kroaten hierher, die sogar die ursprüngliche Bevölkerungszahl übertrafen. Dies führte 1552 zum Namen Chorvátska Nová Ves. Der Name Devínska Nová Ves ist erst im 18. Jahrhundert belegt. Seit 1972 ist es ein Stadtteil von Bratislava (devinskanovaves.sk). Heute lebt hier die größte kroatische Minderheit in der Slowakei, und jedes Jahr findet das Festival der kroatischen Kultur statt. Berühmte Einwohner von Devínska Nová Ves sind die Schriftsteller Peter Pišťanek, Rudolf Sloboda (Wikipedia). Nach 1972 hat sich Devínska Nová Ves erheblich durch neue Siedlungen und Unternehmen, insbesondere der Automobilindustrie, ausgedehnt (Informationstafel).
Devínska Nová Ves is situated at an altitude of 172 meters above sea level. Covering an area of 24.22 km², it is home to approximately 16,000 residents. It lies on the edge of the Záhorie lowland and at the foothills of Devínska Kobyla. The local parts of the city include Devínske Jazero, Kostolné, Podhorské, Paulinské, and Sídlisko Stred, Vápenka. Devínska Nová Ves serves as a significant railway junction. It is home to the Volkswagen Slovakia a.s. automotive plant. In the past, there was a narrow-gauge railway connecting the current station with Devín, which was used before World War II to transport ore from the western slope of the Devín Mountains. There was also a lime kiln. In the 18th century, a sandstone quarry was established with a cableway on Sandberg, which transported sand to ships on the Morava River. In 1870, a stone quarry and brickyard were established. The original asphalt border footpath, known as the “signálka,” from the time of the Iron Curtain, now serves as a cycle path (Wikipedia).
The original name of the settlement is Nová Ves. Other historical designations include Nova Wass, Divin-Új-Falu, Wyfalu, Theben-Neudorf, Dévényújfalu, Neudorf an der March (Wikipedia). Devínska Nová Ves is first mentioned in writing in 1451 (devinskanovaves.sk). There are unique finds documenting Slavic-Avar settlement. Here is one of the oldest and most significant cemeteries from the 7th to 9th centuries. Two great Moravian fortresses stood on two hills above the March in the 9th century. On the smaller platform of the lower hill was a fortified settlement called “Na skale.” The fortress was defended by a 2‑meter-high protective wall, the embankment of which can still be recognized in the terrain today. The upper fortress, labeled “Na pieskoch,” was located on a higher platform above the yellow wall of Sandberg. The fortification of the fortress consisted of a mighty embankment reinforced from the south by a ditch. From the fortresses, the surrounding area could be controlled, especially the wide Marchfeld on the other side of the March. It is not excluded that these fortresses were the castle of Prince Rastislav of Devín, against which, according to the Annals of Fulda, Karl, the son of the East Frankish king Louis the German, unsuccessfully attacked in 869 (Wikipedia). Devínska Nová Ves was originally a settlement of the Devín manor (Information board).
In the 1530s, the settlement was plundered by foreign mercenaries invited to protect Bratislava from the Turks (Information board). In the 1530s, Croats moved here, who even outnumbered the original population. This led to the name Chorvátska Nová Ves in 1552. The name Devínska Nová Ves is only documented from the 18th century. Since 1972, it has been a district of Bratislava (devinskanovaves.sk). Today, it is home to the largest Croatian minority in Slovakia, and the Croatian Culture Festival takes place here every year. Famous residents of Devínska Nová Ves include writers Peter Pišťanek, Rudolf Sloboda (Wikipedia). After 1972, Devínska Nová Ves significantly expanded with new settlements and businesses, especially in the automotive industry (Information board).
Odkazy
Use Facebook to Comment on this Post
