Technika - Skala

Lode sú majestátne plavidlá, ktoré so sebou nesú svoje vlastné príbehy. Od prvých drevených lodí až po moderné výletné lode nás priťahujú svojou rozmanitosťou a históriou. V praveku sa vyrezávali lode s kmeňov stromov. Prvotné dreváky a kanoe sa postupne menili na parníky, elegantné jachty plné rôznych technologických inovácií. Lode vždy boli spojené s objavovaním nových svetov. Objaviteľské výpravy umožnili preskúmať a pochopiť rôzne kultúry. Výrazne dopomohli ku obchodu. Majú aj rozmer slobody, dobrodružstva, stávali sa často metaforou snov a želaní. Dnešné lode poskytujú luxusný priestor pre rekreačné plavby, pohodlie a samozrejme zážitky.

Ships are majestic vessels that carry their own stories. From the first wooden boats to modern cruise ships, they captivate us with their diversity and history. In prehistoric times, ships were carved from tree trunks. Primitive dugout canoes gradually evolved into steamships, elegant yachts filled with various technological innovations. Ships have always been linked to the exploration of new worlds. Exploratory expeditions allowed the examination and understanding of various cultures, significantly contributing to trade. They also symbolize freedom and adventure, often becoming metaphors for dreams and desires. Today’s ships provide luxurious spaces for recreational voyages, offering comfort and, of course, unforgettable experiences.

Use Facebook to Comment on this Post

Váh sa rokmi zanášal, okrem iného nárastmi rias. Väčšina ľudí odsudzovala, že je “špinavý”. Mne sa naopak páčilo, že rieka ožila, že poskytovala zmenený biotop, keď ju vypustili. V každom prípade veľké množstvo korýtok, mäkkýšov, možno aj rias tvorilo technické problémy na priehrade. A pre funkčnosť priehrady je žiaduce, aby sa Váh vyčistil. Podľa mojich informácií by sa mala vodná nádrž čistiť raz za 20 rokov. Zrejme vzhľadom na časovú náročnosť a nákladnosť takéhoto zásahu sa to veľmi nepraktizuje. Moja mama je ročník 1941 rokov, ale takéto čistenie Sĺňavy, resp. Váhu si nepamätá. Podľa toho súdim, že som bol zrejme svedkom jediného čistenia Váhu, ktoré zažijem. Na fotografiách si môžete prezrieť ako to vyzeralo. Vypúšťanie prebiehalo od augusta do začiatku novembra 2007. Rozloha vodnej nádrže Sĺňavy je 399 hektárov. Jej vznik sa datuje do obdobia rokov 1956 – 1959. Je domovom mnohých druhov vtákov, napr. čajok (Larus spp.), rybára riečneho (Sterna hirundo). Je významným vtáčím územím Európy.

Vodná nádrž Sĺňava má objem 12.5 milióna m³. Na plochu 4.3 km² pritekajú vody z 10 000 km² vodnej plochy povodia. Hať Drahovce má 132 metrov, je stavaná na storočná prietok 2 200 m³/s (Piešťanský Týždeň, 2010, No. 20, p. 7).

Over the years, the Váh River faced siltation, among other things, due to the growth of algae. Most people condemned it as “dirty.” On the contrary, I liked that the river came alive, providing a changed habitat when they released it. In any case, the large amount of riverbeds, mollusks, possibly algae created technical problems on the dam. For the functionality of the dam, it is desirable to clean the Váh. According to my information, the reservoir should be cleaned once every 20 years. Probably due to the time and cost involved in such an intervention, this is not very practical. My mother was born in 1941, but she doesn’t remember such cleaning of the Sĺňava, or Váh. From this, I conclude that I was probably a witness to the only cleaning of the Váh that I will experience. In the photos, you can see what it looked like. The draining took place from August to early November 2007. The area of the Sĺňava reservoir is 399 hectares. Its creation dates back to the period 1956 – 1959. It is home to many bird species, such as gulls (Larus spp.), and common terns (Sterna hirundo). It is a significant bird area in Europe.

The Sĺňava reservoir has a volume of 12.5 million m3. Waters from a 10,000 km² watershed area flow into an area of 4.3 km². The Drahovce Dam is 132 meters high, designed for a 100-year flow of 2,200 m³/s (Piešťanský Týždeň, 2010, No. 20, p. 7).