2006, 2006-2010, 2011-2015, 2012, Časová línia, Dolné Považie, Krajina, Organizmy, Príroda, Rastliny, Slovenská krajina, Stromy

Ona a on – najstaršie stromy v Piešťanoch

skala
Hits: 4200

Dva topo­le čier­ne (Popu­lus nig­ra) sto­ja na ľavom bre­hu Váhu. Sú to naj­star­šie stro­my v Pieš­ťa­noch. Ich odha­do­va­ný vek je 100 rokov. Obvod ich kme­ňov je 557 a 610 cm. Ich koru­ny dosa­hu­jú 25 a 29 met­rov. Vyhlá­se­né za chrá­ne­né boli v roku 2006. Sú dvoj­do­mé, jemu doras­ta­jú sam­čie, jej sami­čie kve­ty. Chrá­ne­né sú u via­ce­rých dôvo­dov, vedec­ké­ho, eko­lo­gic­ké­ho a kra­ji­not­vor­né­ho (pies​tan​sky​den​nik​.sk).

Two black pop­lars (Popu­lus nig­ra) stand on the left bank of the Váh River. They are the oldest tre­es in Pieš­ťa­ny. The­ir esti­ma­ted age is 100 years. The cir­cum­fe­ren­ce of the­ir trunks is 557 and 610 cm. The­ir cro­wns reach 25 and 29 meters. They were dec­la­red pro­tec­ted in 2006. They are dioeci­ous, with male flo­wers gro­wing on him and fema­le flo­wers on her. They are pro­tec­ted for vari­ous rea­sons, inc­lu­ding scien­ti­fic, eco­lo­gi­cal, and lands­ca­pe pre­ser­va­ti­on (pies​tan​sky​den​nik​.sk).

Odka­zy

Use Facebook to Comment on this Post

2006-2010, 2009, Časová línia, Dolné Považie, Krajina, Obce, Slovenská krajina, Slovenské, Topoľčianske

Vozokany – dedina pod Marhátom

skala
Hits: 4098

Vozo­ka­ny pri Topoľ­ča­noch sú najb­liž­šia dedi­na pod Mar­há­tom, na úpä­tí Považ­ské­ho Inov­ca (Peter Kac­lík). Z infor­mač­nej tabu­le som sa dozve­del, že prvý krát je obec spo­mí­na­ná v roku 1318 ako Weze­ken, obec vozia­rov Nit­rian­ske­ho hra­du. Za svo­ju his­tó­riu pat­ri­la Ostri­hom­skej kapi­tu­le, Ester­há­zy­ov­com, Méry­ov­com, Ocs­ka­y­ov­com. Erb pochá­dza z 18. sto­ro­čia a zná­zor­ňu­je kopa­jú­ce­ho Per­mo­ní­ka v žele­zo­rud­ných baniach pod Mar­há­tom. Spi­so­va­teľ Fran­ti­šek Heč­ko nazval ten­to kraj ​“Kra­jom mlie­ka a medu”. Neďa­le­ko od obce je ryb­ník v Krtov­ciach (Infor­mač­ná tabu­ľa obce). Kedy­si tu boli vinoh­ra­dy. Oby­va­te­lia sa zaobe­ra­li poľ­no­hos­po­dár­stvom. V roku 1834 a 1866 pos­tih­la obec cho­le­ra (vozo​ka​ny​.eu).

Vozo­ka­ny near Topoľ­ča­ny is the clo­sest vil­la­ge under Mar­hát, at the foot­hills of the Považ­ský Ino­vec (Peter Kac­lík). From an infor­ma­ti­on board, I lear­ned that the vil­la­ge is first men­ti­oned in 1318 as Weze­ken, a vil­la­ge of car­ters from Nit­rian­sky hrad. Throug­hout its his­to­ry, it belo­n­ged to the Ostri­hom Chap­ter, Ester­há­zy fami­ly, Méry fami­ly, and Ocs­kay fami­ly. The coat of arms dates back to the 18th cen­tu­ry and depicts a dig­ging Per­mo­ník in the iron ore mines under Mar­hát. Wri­ter Fran­ti­šek Heč­ko cal­led this regi­on the ​“Land of Milk and Honey.” Not far from the vil­la­ge is a pond in Krtov­ce (Infor­ma­ti­on board of the vil­la­ge). Once, the­re were vine­y­ards here, and the inha­bi­tants were invol­ved in agri­cul­tu­re. In 1834 and 1866, the vil­la­ge was hit by cho­le­ra (vozo​ka​ny​.eu).

Odka­zy

  • Vozo­ka­ny na Facebooku

Use Facebook to Comment on this Post

2006, 2006-2010, 2009, 2011-2015, 2012, 2013, Časová línia, Neživé, TOP, Umenie

Sochy

skala
Hits: 7008

Sochy sú ume­lec­ké die­la, kto­ré môžu byť vyte­sa­né z rôz­nych mate­riá­lov. Naše emó­cie evo­ku­jú monu­men­tál­ne pamät­ní­ky aj abs­trakt­né sochy. Sochy obo­ha­cu­jú čas­to mest­ské prie­s­trans­tvá. Čas­to sa dá pove­dať, že tvo­ria čias­toč­ne ume­lec­ké galé­rie. Navy­še integ­ru­jú pri člo­ve­ka, sú moti­vá­ci­ou stre­tá­va­nia sa. Sochár­stvo má hlbo­ké his­to­ric­ké kore­ne, sia­ha do anti­ky. Gré­ci a Rima­nia tvo­ri­li doko­na­lé sochy s ľud­ským výra­zom. V obdo­bí rene­san­cie sochár­stvo pook­ria­lo, maj­stri ako Miche­lan­ge­lo, Ber­ni­ni tvo­ri­li vrchol­né die­la his­tó­rie ľud­stva. Moder­ná doba spô­so­bi­la v sochár­stve radi­kál­ne zme­ny. Obja­vil sa svet abs­trakt­ných tva­rov, sochá­ri obja­vi­li nové spô­so­by, nové vyjad­re­nia svo­jich myš­lie­nok a emó­cií. Využí­va sa mra­mor, bronz, ale aj nekon­venč­né mate­riá­ly ako je recyk­lo­va­ný kov, dre­vo, sklo. Sochy repre­zen­tu­jú emó­cie, kul­tú­ru, myšlienky.

Sta­tu­es are artis­tic cre­a­ti­ons that can be car­ved from vari­ous mate­rials. They evo­ke our emo­ti­ons through monu­men­tal memo­rials as well as abs­tract sculp­tu­res. Sta­tu­es often enrich urban spa­ces, cre­a­ting what can be desc­ri­bed as par­tial art gal­le­ries. More­over, they integ­ra­te with peop­le, ser­ving as a moti­va­ti­on for gat­he­rings. Sculp­tu­re has deep his­to­ri­cal roots that tra­ce back to anti­qu­ity. The Gre­eks and Romans craf­ted fla­wless sta­tu­es with human expres­si­ons. During the Renais­san­ce, sculp­tu­re expe­rien­ced a renais­san­ce itself, with mas­ters like Miche­lan­ge­lo and Ber­ni­ni cre­a­ting pin­nac­le works in the his­to­ry of humanity.

The modern era has brought radi­cal chan­ges to sculp­tu­re. A world of abs­tract forms has emer­ged, with sculp­tors dis­co­ve­ring new ways and expres­si­ons for the­ir thoughts and emo­ti­ons. Mate­rials such as marb­le and bron­ze are still uti­li­zed, but uncon­ven­ti­onal mate­rials like recyc­led metal, wood, and glass are also embra­ced. Sta­tu­es repre­sent emo­ti­ons, cul­tu­re, and ide­as. They are more than just sta­tic forms; they are con­du­its of artis­tic expres­si­on that brid­ge the his­to­ri­cal and con­tem­po­ra­ry, cre­a­ting a time­less lan­gu­age that spe­aks to the human experience.

Use Facebook to Comment on this Post

2006-2010, 2009, 2011-2015, 2015, Časová línia, Technika, TOP

Autá

skala
Hits: 2199

Autá od si od svo­jich začiat­kov pre­šli neuve­ri­teľ­ným vývo­jom a sta­li sa neod­de­li­teľ­nou súčas­ťou náš­ho živo­ta. Sú doprav­ný­mi pros­tried­ka­mi, kto­ré nám posky­tu­jú pohodl­ný spô­sob pre­pra­vy z mies­ta na mies­to. Svoj pôvod majú dato­va­ný v 19. sto­ro­čí, kedy sa obja­vi­li prvé par­né vozid­lá. Sku­toč­ný boom nastal v 20. sto­ro­čí. S tech­no­lo­gic­kým pokro­kom sa neus­tá­le zdo­ko­na­ľu­jú. Elek­tro­ni­ka a infor­mač­né tech­no­ló­gie dnes domi­nu­jú aj auto­mo­bi­lo­vé­mu prie­mys­lu. Inves­tu­jú sa nema­lé pros­tried­ky do vývo­ja auto­nóm­nych vozi­diel, elek­tric­ké­ho poho­nu a inte­li­gent­né­ho sys­té­mu ria­de­nia. Auto­mo­bi­lo­vý prie­my­sel sti­mu­lu­je výraz­ným spô­so­bom eko­no­mi­ku. Pri­ná­ša­jú aj nega­tív­ne násled­ky ako doprav­né záp­chy, zne­čis­te­nie ovzdu­šia, stra­ty na ľud­ských živo­toch. Bude­me musieť čeliť výzvam a hľa­dať rov­no­vá­hu medzi tech­no­lo­gic­kým pokro­kom, eko­lo­gic­kou udr­ža­teľ­nos­ťou a spo­lo­čen­ský­mi potre­ba­mi. Auto­mo­bi­ly sú nosi­teľ­mi kul­tú­ry, ich budúc­nosť bude vďa­ka nim dyna­mic­ká, plná rôz­nych príležitostí.

Cars have under­go­ne inc­re­dib­le deve­lop­ment sin­ce the­ir begin­nings and have beco­me an integ­ral part of our lives. They are means of tran­s­por­ta­ti­on that pro­vi­de us with a con­ve­nient way to tra­vel from one pla­ce to anot­her. The­ir ori­gin dates back to the 19th cen­tu­ry, with the emer­gen­ce of the first ste­am vehic­les. The real boom occur­red in the 20th cen­tu­ry. With tech­no­lo­gi­cal prog­ress, they are cons­tan­tly impro­ving. Elect­ro­nics and infor­ma­ti­on tech­no­lo­gies now domi­na­te the auto­mo­ti­ve indus­try as well. Sig­ni­fi­cant resour­ces are inves­ted in the deve­lop­ment of auto­no­mous vehic­les, elect­ric pro­pul­si­on, and intel­li­gent con­trol sys­tems. The auto­mo­ti­ve indus­try sig­ni­fi­can­tly sti­mu­la­tes the eco­no­my. Howe­ver, it also brings nega­ti­ve con­se­qu­en­ces such as traf­fic jams, air pol­lu­ti­on, and human life los­ses. We will have to face chal­len­ges and seek a balan­ce bet­we­en tech­no­lo­gi­cal prog­ress, envi­ron­men­tal sus­tai­na­bi­li­ty, and socie­tal needs. Cars are car­riers of cul­tu­re, and the­ir futu­re will be dyna­mic, full of vari­ous opportunities.

TOP

20 naj­zob­ra­zo­va­nej­ších áut /​20 Most Vie­wed Cars

Use Facebook to Comment on this Post

2011, 2011-2015, Časová línia, Dolné Považie, Krajina, Ľudská príroda, Príroda, Slovenská krajina, Typ krajiny, Vodné nádrže, Vodné nádrže

Čerenec – vodná nádrž pri Vrbovom

skala
Hits: 2678

Vod­ná nádrž Čere­nec sa nachá­dza medzi Praš­ní­kom a Vrbo­vým. Vznik­la na poto­ku Holeš­ka, so začiat­kom prác v roku 1961 a napĺňa­nia o tri roky neskôr. Cel­ko­vý objem na maxi­mál­nej plo­che 0.46 km2 je 1.68 mili­ó­na m3 pri maxi­mál­nej hĺb­ke 7.5 met­ra (Wiki­pe­dia).

The Čere­nec reser­vo­ir is loca­ted bet­we­en Praš­ník and Vrbo­vý. It was cre­a­ted on the Holeš­ka stre­am, with cons­truc­ti­on com­men­cing in 1961 and fil­ling three years later. The total volu­me on a maxi­mum sur­fa­ce area of 0.46 km² is 1.68 mil­li­on m3, with a maxi­mum depth of 7.5 meters (Wiki­pe­dia).

Use Facebook to Comment on this Post