Krajina, Slovensko, Objekty, predmety a priestory, Dokumenty, Slovenské dokumenty, Podunajsko, Podunajské dokumenty, Mlyny, Stavby, Fotografie, Dopravné a technické diela

Mlyn v Tomášikove

skala
Hits: 450

Kolový mlyn v Tomášikove patrí k pôvodným zachovaným vodným mlynom so spodným náhonom. Dnes má status technickej ľudového mlynárstva južného Slovenska. Nachádza sa dva km západne od Malom Dunaji pri sútoku so Suchým potokom. Postavil ho v roku 1893 mlynár , poslednou väčšou zmenou prešiel v roku 1940. Mlelo sa v ňom do roku 1960. V roku 1982 bol obnovený ako expozícia Vlastivedného múzea v Galante. Okolie mlynu tvorí lužný , samotný mlyn je na vodáckej trase. Dá sa tu kotviť pri splav, táboriť, kúpať sa (slovakia.travel).

The Water Mill in Tomášikovo is among the original preserved water mills with a lower flume. Today, holds the status of a technical monument of milling in southern . Situated two kilometers west of the village of Tomášikovo on the Little Danube at the confluence with the Suchý Stream, it was built in 1893 by miller Ján Maticza, undergoing its last major modification in 1940. It operated until 1960. In 1982, it was restored as an exhibition of the Regional Museum in . The mill’s surroundings consist of a riparian forest, and the mill itself is part of a canoeing route. Visitors can anchor near the mill, camp, and swim in the area (slovakia.travel).

Krajina, Slovensko, Obce, Príroda, Slovenské, Ľudská príroda, Záhorie, Vodné nádrže, Fotografie, Záhorské obce

Lozorno

skala
Hits: 3042

sa nachádza juhozápade Slovenska, 24 km od Bratislavy, v blízkosti západných svahov Malých Karpát, v regiónie Záhorie (lozorno.sk). Leží v nadmorskej výške 188 metrov nad morom. Na ploche 44.79 km2 tu žije 3 022 obyvateľov (Wikipedia). V obci sa nachádza z Alexandrie z roku 1630. Baroková je z roku 1729 (lozorno.sk). V minulosti tu bola lesná železnica, ktorej sa však ťažko hľadajú. Bola stavaná po roku 1918, zanikla v 30-tych rokoch 20. storočia (lozorno.sk). Nad Lozornom sa nachádza vodná nádrž, z ktorej vyteká (lozorno.sk). Pri tejto nádrži je situované , v priestoroch bývalých kasární (lozorno.sk). Z Lozorna pochádza cyklista (Wikipedia).

Lozorna je spojená s hradom Pajštún. V roku 1280 ho začal opravovať. Talianskí, moravskí a slovenskí majstri opravujúci hrad, začali prvé Lozorna. Avšak obec sa prvý krát spomína až v roku 1438 ako . Toto pomenovanie ja najpravdepodobnejšie odvodené on nemeského , čo znamená somár. sa používali obchodníkmi na prepravu tovaru. Ďalším historickým názvom je . Lozorno sa v stredoveku dynamicky rozvíjala aj vďaka kolonistom z Rakúska a po roku 1526, prisťahovalcom z Chorvátska. Obyvatelia sa venovali poľnohospodárstvu, lisovaniu oleja, tkáčstvu, pestovaniu viniča, chovu ťažných zvierat, páleniu vápna a dreveného uhlia. V rokoch 1970 až 1973 bola popri obci vybudovaná diaľnica Bratislava – . Vznikol oddychový areál na Košariskách a na Kamennom mlyne (lozorno.sk).

Lozorno is situated in the southwest of , 24 km from , near the western slopes of the Small Carpathians, in the region (lozorno.sk). lies at an elevation of 188 meters above sea level. With an area of 44.79 km2, the village is home to 3,022 residents (). The village hosts the Church of St. Catherine of , dating back to 1630, and the Baroque Chapel of St. Wendelin, built in 1729 (lozorno.sk). In the past, there was a forest railway in Lozorno, but traces of it are challenging to find. It was constructed after 1918 and disappeared in the 1930s (lozorno.sk). Above Lozorno, there is a reservoir, and the Dry Stream flows from it (lozorno.sk). The Museum of Historical Vehicles is located near this reservoir, in the premises of former barracks (lozorno.sk). The cyclist Anton Tkáč hails from Lozorno (Wikipedia).

The history of Lozorno is linked to Castle. In 1280, Count began its reconstruction, and Italian, Moravian, and Slovak masters working on the castle initiated the settlement of Lozorno. However, the village is first mentioned in 1438 as Ezelarn, likely derived from the German Esel, meaning donkey. Donkeys were used by traders for transporting goods. Another historical name is Zorno. In the Middle Ages, Lozorno experienced dynamic development, also thanks to colonists from and, after 1526, immigrants from Croatia. The inhabitants were engaged in agriculture, oil pressing, weaving, vine cultivation, draught animal breeding, lime burning, and charcoal production. From 1970 to 1973, the Bratislava-Malacky highway was built near the village. A recreational area was established at and (lozorno.sk).